113.第113章 一个能打的都没有
第113章一个能打的都没有
随着晨曦h9获得刷圈竞速比赛的第一名，所有人才后知后觉的发现。
这岂不是说，刚才苏晨对于晨曦h9数据参数的介绍，全部是真的？？？
想到这一点，所有人都不淡定了。
之前他们以为。
晨曦造车厂身为此次车展华国唯一的国产品牌，苏神吹吹牛逼也是为了国产车企的面子着想，压根就没人相信苏城所报出的数据是真的。
可从现在的实际情况来看，苏晨刚才所言，竟然没有半句假话，这才是让人感到最恐怖的地方！
类似晨曦h9这种参数数据的车，真的造出来了！
风阻系数0.16cd，全身80%碳纤维覆盖率。
还搭载了三个4万转的超级碳纤转子电机，零百加速突破一秒！
开启超频模式，电机转速直接将提高到5万转，同时零百加速达到恐怖的0.6秒破百！
整车的续航能力达到1200公里！
这种超跑简直太让人感到不可思议了！
此时主持人深吸一口气，用难以置信的语气问道：
“所以说，苏总刚才您的这台超跑，是开启了0.6秒满功率加速吗？所以才一举将成绩提高到了10秒以上！”
听到这话，苏晨摇头否认。
“不，其实刚刚下跑道的时候，也只是开启了常态加速，因为在0.6秒的模式下，动力实在太强。如果不够熟练，过弯点会很难控制，而且轮胎的性能也不够，想要开启满功率加速，可能需要更换热熔胎！”
从技术上来说，常态模式下一秒破百的动力，其实已经非常骇人听闻了。
要是0.6秒破百，加速g值还会再提升一倍，那样操作的难度会大上一倍。
不光是这样，一旦开启满功率模式，普通轮胎的摩擦力和抓地力都会瞬间不足，只能上特制的热熔胎。
专业热熔胎在和路面摩擦时，胎面温度升高，可以使自身融化，也就是会变成凝胶状态的车胎。
如果搭配上铺胶赛道，就能造成起步拉丝的效果，抓地力会随着速度越快变得越强，相反速度慢的情况下热熔胎无法融化，就会成为车子的负担。
这在常规量产车比赛中，其实已经完全超标了。
根本用不到热熔胎开这种东西。
苏晨话音落下，主持人顿时倒吸一口冷气。
同时评论席的评委们响起一阵惊呼声。
他们大部分是f1专业评委，这次算是见识到这台华夏超跑的实力了。
“我去，1分15秒的超速成绩，居然还只是常态加速！”
“颠覆！这实在是颠覆认知了！”
“这台超跑简直是太逆天了！”
“我的天！超跑上赛道换热熔胎，真当是f1比赛啊？”
听到苏晨所言，官网直播间的网友们全麻了。
晨曦h9没有特地开启0.6秒的超频模式，都已经轻轻松松获得第一了。
要是开启之后，其他品牌方的超跑还怎么玩？
真不是苏晨看不起你们啊，实在是其他品牌方旗下的超跑太垃圾了。
简直一个能打的都没有！
特别是那些席位上的有钱人们，包括一些国外的有钱人，他们的目光都快粘在这台晨曦超跑上了。
所有人的眼神全都一样，透露着无比炙热的神色。
毫无疑问！晨曦h9才是今天最顶尖的超跑，才是性能和速度的极致代表！
趁着在采访还没有结束，官方主持人趁机抛出了一个关键问题。
“苏总，请问关于晨曦h9这台独一无二的国产超跑到底什么时候量产？预计售价是多少？您在这里能给我们提前透露一下吗？”
这话一问出口，全场所有人的呼吸都急促了，目光死死盯在苏晨所在的方位。
只见苏晨淡淡一笑。
“这台超跑目前是我们晨曦内部技术集大成之作，制造工序复杂并且成本颇高，所以要量产的话，还需要一段时间。”
“毕竟现在我们的产能在这放着，就连晨曦v1还无法量产交付。如果说晨曦h9能比晨曦v1还能提早交付，那是不太现实的！”
“但我相信，在造车技术上，我们不存在什么瓶颈！”
“一旦产能恢复，无论是晨曦h9还是晨曦v1，我们造车厂都会尽全力生产，满足广大消费者的购车需求。”
“因为全心全意造一台好车，始终是我们晨曦造车厂每一位员工心中的理念和梦想。”
“还是那句话，希望大家相信我，请大家尽情期待。”
事实上，这台超跑同样也继承了晨曦v1那台车的技术。
比如车上使用的也是高分子玻璃，而底盘车架用的是航空铝合金，再加上全车t1000碳纤维的成本也不低。
要知道，高端碳纤维现在被工业界称为黑色黄金，虽然晨曦造车厂已经掌握了全套的技术，但t1000碳纤维生产成本毕竟在那里摆着，不可能像生产普通碳纤维那么便宜，所以未来的售价肯定要比晨曦v1高得多。
更别说为了满足变态性能，光一套活塞碳陶瓷刹车系统的成本就要10万，还有其他车身零部件成本.
看到满场期待的眼神，苏辰无奈摇头苦笑，一反常态的打破惯例，向全场观众宣布：
“对于晨曦h9的定价，我们内部有自己的考虑，从成本角度来说，我们暂时定价为1000万！”
苏晨直接将价格公布了出来。
这样的价格对其他顶流超跑来说绝对不算高，对那些有钱的富哥来说，更不算高。
听到苏晨这话，全场造车巨头感觉人都裂开了，郁闷的想吐血。
这尼玛。
苏晨这样的定价等同于封死了超级跑车的上限。
他们在全球超过1000万以上的顶级超跑，算是毁了！
毕竟是个人都会用晨曦h9拿来做对比。
有钱人也不是傻子，他们的钱也不是大风刮来的，真对比起价格来他们比谁都精。
所有买超跑的消费者，到时候绝对会问一句话。
“人家晨曦h9那么好的性能，那么快的速度，才卖1000万
！”
“你们这些跑车，凭什么卖2000万，3000万，5000万？？”
“这不是纯纯把我们当大冤种，当韭菜割吗？”
很快。
随着苏晨接下来的一番话，让这些造车巨头彻底崩溃了！
(本章完)
随着晨曦h9获得刷圈竞速比赛的第一名，所有人才后知后觉的发现。
这岂不是说，刚才苏晨对于晨曦h9数据参数的介绍，全部是真的？？？
想到这一点，所有人都不淡定了。
之前他们以为。
晨曦造车厂身为此次车展华国唯一的国产品牌，苏神吹吹牛逼也是为了国产车企的面子着想，压根就没人相信苏城所报出的数据是真的。
可从现在的实际情况来看，苏晨刚才所言，竟然没有半句假话，这才是让人感到最恐怖的地方！
类似晨曦h9这种参数数据的车，真的造出来了！
风阻系数0.16cd，全身80%碳纤维覆盖率。
还搭载了三个4万转的超级碳纤转子电机，零百加速突破一秒！
开启超频模式，电机转速直接将提高到5万转，同时零百加速达到恐怖的0.6秒破百！
整车的续航能力达到1200公里！
这种超跑简直太让人感到不可思议了！
此时主持人深吸一口气，用难以置信的语气问道：
“所以说，苏总刚才您的这台超跑，是开启了0.6秒满功率加速吗？所以才一举将成绩提高到了10秒以上！”
听到这话，苏晨摇头否认。
“不，其实刚刚下跑道的时候，也只是开启了常态加速，因为在0.6秒的模式下，动力实在太强。如果不够熟练，过弯点会很难控制，而且轮胎的性能也不够，想要开启满功率加速，可能需要更换热熔胎！”
从技术上来说，常态模式下一秒破百的动力，其实已经非常骇人听闻了。
要是0.6秒破百，加速g值还会再提升一倍，那样操作的难度会大上一倍。
不光是这样，一旦开启满功率模式，普通轮胎的摩擦力和抓地力都会瞬间不足，只能上特制的热熔胎。
专业热熔胎在和路面摩擦时，胎面温度升高，可以使自身融化，也就是会变成凝胶状态的车胎。
如果搭配上铺胶赛道，就能造成起步拉丝的效果，抓地力会随着速度越快变得越强，相反速度慢的情况下热熔胎无法融化，就会成为车子的负担。
这在常规量产车比赛中，其实已经完全超标了。
根本用不到热熔胎开这种东西。
苏晨话音落下，主持人顿时倒吸一口冷气。
同时评论席的评委们响起一阵惊呼声。
他们大部分是f1专业评委，这次算是见识到这台华夏超跑的实力了。
“我去，1分15秒的超速成绩，居然还只是常态加速！”
“颠覆！这实在是颠覆认知了！”
“这台超跑简直是太逆天了！”
“我的天！超跑上赛道换热熔胎，真当是f1比赛啊？”
听到苏晨所言，官网直播间的网友们全麻了。
晨曦h9没有特地开启0.6秒的超频模式，都已经轻轻松松获得第一了。
要是开启之后，其他品牌方的超跑还怎么玩？
真不是苏晨看不起你们啊，实在是其他品牌方旗下的超跑太垃圾了。
简直一个能打的都没有！
特别是那些席位上的有钱人们，包括一些国外的有钱人，他们的目光都快粘在这台晨曦超跑上了。
所有人的眼神全都一样，透露着无比炙热的神色。
毫无疑问！晨曦h9才是今天最顶尖的超跑，才是性能和速度的极致代表！
趁着在采访还没有结束，官方主持人趁机抛出了一个关键问题。
“苏总，请问关于晨曦h9这台独一无二的国产超跑到底什么时候量产？预计售价是多少？您在这里能给我们提前透露一下吗？”
这话一问出口，全场所有人的呼吸都急促了，目光死死盯在苏晨所在的方位。
只见苏晨淡淡一笑。
“这台超跑目前是我们晨曦内部技术集大成之作，制造工序复杂并且成本颇高，所以要量产的话，还需要一段时间。”
“毕竟现在我们的产能在这放着，就连晨曦v1还无法量产交付。如果说晨曦h9能比晨曦v1还能提早交付，那是不太现实的！”
“但我相信，在造车技术上，我们不存在什么瓶颈！”
“一旦产能恢复，无论是晨曦h9还是晨曦v1，我们造车厂都会尽全力生产，满足广大消费者的购车需求。”
“因为全心全意造一台好车，始终是我们晨曦造车厂每一位员工心中的理念和梦想。”
“还是那句话，希望大家相信我，请大家尽情期待。”
事实上，这台超跑同样也继承了晨曦v1那台车的技术。
比如车上使用的也是高分子玻璃，而底盘车架用的是航空铝合金，再加上全车t1000碳纤维的成本也不低。
要知道，高端碳纤维现在被工业界称为黑色黄金，虽然晨曦造车厂已经掌握了全套的技术，但t1000碳纤维生产成本毕竟在那里摆着，不可能像生产普通碳纤维那么便宜，所以未来的售价肯定要比晨曦v1高得多。
更别说为了满足变态性能，光一套活塞碳陶瓷刹车系统的成本就要10万，还有其他车身零部件成本.
看到满场期待的眼神，苏辰无奈摇头苦笑，一反常态的打破惯例，向全场观众宣布：
“对于晨曦h9的定价，我们内部有自己的考虑，从成本角度来说，我们暂时定价为1000万！”
苏晨直接将价格公布了出来。
这样的价格对其他顶流超跑来说绝对不算高，对那些有钱的富哥来说，更不算高。
听到苏晨这话，全场造车巨头感觉人都裂开了，郁闷的想吐血。
这尼玛。
苏晨这样的定价等同于封死了超级跑车的上限。
他们在全球超过1000万以上的顶级超跑，算是毁了！
毕竟是个人都会用晨曦h9拿来做对比。
有钱人也不是傻子，他们的钱也不是大风刮来的，真对比起价格来他们比谁都精。
所有买超跑的消费者，到时候绝对会问一句话。
“人家晨曦h9那么好的性能，那么快的速度，才卖1000万
！”
“你们这些跑车，凭什么卖2000万，3000万，5000万？？”
“这不是纯纯把我们当大冤种，当韭菜割吗？”
很快。
随着苏晨接下来的一番话，让这些造车巨头彻底崩溃了！
(本章完)